Wat is dat toch met Caribische bestuurders die maar blijven roepen dat ze iets zelf kunnen wat ze juist helemaal niet zelf kunnen? Nos mes por! klinkt het als er weer eens hulp wordt afgeslagen, zelfs als die gratis en voor niks is. Is het misplaatste trots of proberen politici zo hun eigen onkunde te overschreeuwen? Dat laatste zou dan wel weer van zelfkennis getuigen. Maar waarom zou je je schamen voor iets waarvoor onze lieve Heer je niet in de wieg heeft gelegd? Iets niet kunnen, is soms reuze handig. Kadushi heeft er niet de minste moeite mee toe te geven geen greintje talent te hebben voor huishoudelijk werk en laat dat dus aan zijn dushi over. Waarom kunnen chronisch falende ministers, gedeputeerden en volksvertegenwoordigers dat niet?
In een brief die staatssecretaris Eric van der Burg donderdag naar de Tweede Kamer stuurde, zal de aandachtige lezer dit zinnetje zijn opgevallen: “Voor Saba en Sint Eustatius geldt dat zij, samen met het ministerie van Binnenlandse Zaken en het ministerie van Economische Zaken werken aan een economische ontwikkelstrategie.” En Bonaire dan, denk je dan meteen. Dat “heeft gekozen voor een eigen traject om te komen tot een strategie”, schrijft de stas. Natuurlijk, Bonaire kan alles zelf…denken ze.
Sinds het Flamingo-eiland in gijzeling wordt gehouden door een mini-Trumpje en zijn hielen likkende lakeien, regeert het nos mes por. Het eilandbestuur meent zonder ook maar een beginnetje van kennis van zaken op eigen houtje een economische ontwikkelstrategie te kunnen bedenken. Zoals het ook pocht eigenhandig de brandstofvoorziening te kunnen managen. Het genereuze aanbod van Nederland een state-of the-art-terminal te bouwen werd afgeslagen. Dit cadeautje van 15 miljoen had de gammele, onveilige en met ducttape overeind gehouden tanks van overheidswrak Oil Trading Bonaire NV moeten vervangen.
In het oplappen van de opslag bij Hato is inmiddels 6 miljoen gestoken en nog durft exploitant Curoil niet te garanderen dat die per 1 april a.s. aan de al in 2021 aangekondigde wettelijke eisen voldoet. De Inspectie Leefomgeving en Transport zal niet zo meedogenloos zijn om het boeltje meteen te sluiten en daarmee het eiland tot stilstand te brengen, maar de rekening kan met een preventief opgelegde dwangsom van 500.000 dollar per maand nog flink hoger oplopen. Denk maar niet dat Curoil of het openbaar lichaam daar voor opdraaien. Nee, dat zijn de burgers en ondernemers die meer gaan betalen voor stroom en benzine.
Een ander misdadig staaltje nos mes por: de vuilstort bij Lagun. Waarnemend rijksvertegenwoordiger Jan Helmond heeft zich op strikt juridische procedurele gronden genoodzaakt gevoeld het interbestuurlijk toezicht te beëindigen. Het Bestuurscollege is weer de baas zonder dat het door een lastige makamba op de vingers wordt gekeken. Met andere woorden: de omwonenden moeten er maar mee leren leven dat ze om de haverklap bij nacht en ontij hun huis moeten ontvluchten vanwege de giftige rook omdat het weer eens fikt op de landfill.
Het opmerkelijkste nieuws kwam deze week uit Brussel aanwaaien. De Europese Commissie wil overzeese landen en gebieden die een staatkundige band met een van de lidstaten hebben de mogelijkheid bieden tegen gunstige voorwaarden te lenen om nuttige zaken te kunnen realiseren, waarvoor ze vanwege hun kleinschaligheid het geld niet op de plank hebben liggen. Doet de EU toch nog iets goeds, moeten ze in de Cariben hebben gedacht.
Voor de BES-eilanden was de vreugde echter van korte duur: bij het in 2010 worden van bijzondere gemeente is in de WolBES vastgelegd dat Bonaire, Sint Eustatius en Saba geen leningen mogen aangaan…
