Den Haag – De ministeries trekken hun handen af van de brandstofvoorziening op Bonaire. Die wordt weer de volledige verantwoordelijkheid van het eilandbestuur. De speciaal voor dit doel door het Rijk opgerichte staatsbedrijf Bonaire Bon Transition BV wordt grotendeels ontmanteld.
Met dit besluit van Den Haag heeft het Bestuurscollege zijn zin gekregen. Dat verlangde de in 2021 afgenomen regie over de eilandelijke brandstofvoorziening terug. Het is nu aan de lokale autoriteiten om ervoor te zorgen dat de bestaande opslag uiterlijk op 1 april 2026 aan de veiligheidseisen, want de Inspectie Leefomgeving en Transport zal vanaf die de normen strikt handhaven. Nu al staat vast dat dit slechts een tijdelijke oplossing is. Het Bestuurscollege is met Curoil in gesprek om brandstof in de toekomst op het voormalige Bopec-terrein op te slaan.
De aanbesteding door BBT van een nieuw brandstofterminal wordt ingetrokken. Het eilandbestuur doet wel een beroep op de 5 miljoen euro die als ‘regio-envelop’ op de bankrekening van BBT is geparkeerd ten behoeve van de nieuwe terminal.
De terugtrekking van het Rijk hing al enige tijd in de lucht, maar beide partijen weigerden opening van zaken te geven. Totdat de Rijksdienst Caribisch Nederland vandaag een (overigens nogal verhullend) persbericht uitzond:
Brandstofvoorziening gewaarborgd
Om de levering van elektriciteit en drinkwater op Bonaire na 1 april 2026 te garanderen, moet de komende maanden de brandstofvoorziening op Bonaire worden verbeterd. Per 1 april 2026 zullen namelijk de tijdelijke vergunningen met verlaagde veiligheidseisen voor de twee bestaande brandstofopslaglocaties op Bonaire vervallen. De betrokken ministeries informeren de Tweede Kamer over de gewijzigde situatie en de rol van het Rijk aangaande de Bonairiaanse brandstofvoorziening. Het bestuurscollege van Bonaire informeert tegelijkertijd de Eilandsraad.
De nieuwe brandstofterminal op de locatie Airport Zuid kan niet meer op tijd worden gebouwd voordat de tijdelijke vergunningen van de bestaande brandstofterminals aflopen. Ook het draagvlak voor een brandstofopslag op deze locatie op de lange termijn ontbreekt. Om per 1 april 2026 een veilige brandstofopslag op Bonaire te garanderen, zullen de bestaande brandstofopslagen in Hato en bij de luchthaven worden opgeknapt om aan de oorspronkelijke veiligheidseisen te voldoen. De lokale partijen hebben aangegeven dat dit haalbaar is voor 1 april 2026. Voor de lange termijn brandstofvoorziening heeft het Openbaar Lichaam Bonaire (OLB) contact met een potentiële koper om een doorstart te maken van de failliete olieopslag in het noorden van het eiland.
Omdat BBT (Bonaire Bon Transition),100% eigendom van het ministerie van KGG) op de korte en lange termijn geen nieuwe brandstofterminal meer gaat bouwen op Bonaire, wordt er een afbouwplan gemaakt om het deel van BBT, dat hiervoor opgericht is, op te heffen. Daarmee is er geen beleidsrol meer voor het Rijk in de brandstofvoorziening en wordt dit weer een eilandstaak. Een aandachtspunt hierbij is de 5 miljoen euro momenteel aanwezig in BBT met als doel “opslag brandstof” van Bonaire uit de regio-enveloppe. Verkend wordt op welke wijze deze middelen ingezet kunnen worden voor de brandstofvoorziening van Bonaire. Tevens wordt bezien of en hoe het deel van BBT dat een rol heeft in de verduurzaming van Bonaire kan blijven bestaan.
Lees HIER de brief waarin minister Hermans de Kamer informeert