Curaçao – Wie de komende maand van Curaçao naar Sint Maarten of vice versa wil vliegen, maar nog geen ticket heeft, heeft twee opties: een dure 15 uur lange omweg via Miami of thuisblijven.
Het tekort aan stoelen op de route houdt nog zeker tot 23 augustus aan. Pas dan bepaalt de rechter in Willemstad of de regering van Curaçao terecht weigert Winair toe te staan wekelijks vier extra vluchten uit te voeren. De Sint Maartense luchtvaartmaatschappij wil zo de leemte vullen die door het faillissement van het Curaçaose Jetair is ontstaan. De weigering heeft de schijn van wraak: de luchtvaartautoriteiten op Sint Maarten werken niet mee aan de aanvraag van het eveneens op Curaçao gevestigde Z Air om naar Juliana Airport te mogen vliegen zolang niet aan alle vergunningvoorwaarden is voldaan. Curaçaos minister van Verkeer en Vervoer Charles Cooper reageerde op Facebook: “Z Air krijgt geen vergunning, dus WINAIR ook niet, want zo werken we niet.”
Curaçao heeft op luchtvaartgebied een dubieuze reputatie. Concurrenten van ‘homebase carriers’ werden in het verleden vaak heimelijk dwarsgezeten. Dat heeft overigens de faillissementen van de ALM, DCA, InselAir en recent Jetair niet kunnen voorkomen.